開跑車撩妹的男孩子，靠刷卡度日

最近有個兄弟問：我今年26，沒有女朋友，暫時也不想結(jié)婚。月收入一萬來塊錢，前段時間看上了輛十七八萬的車，家里人讓我攢錢買房子，朋友也說沒必要。

身邊同級同事或者朋友買車基本都是十萬左右，也想了想，將近兩年的工資買輛車，是否太奢侈了，有時候也感覺這個收入有些不配這樣的車。月收入一萬配開十八九萬的車嗎?

問題不復(fù)雜，想買車要看什么用途，如果是用來撩妹，我有豐富的經(jīng)驗告訴大家。

我從10萬塊的，到400萬的車，都在撩妹這件事上實踐過。得出的結(jié)論是：

如果是追求高顏值的短期關(guān)系，門檻是BBA級別，大概就是20萬-30萬左右，越往上，效果就越不明顯。比如說，花150萬買的911，和300萬買的458，和400萬的大G4X4，其實都差不了多少。

而且，現(xiàn)在的女孩子漸漸發(fā)現(xiàn)一件事，開跑車的男孩子，一般都窮。

夜店外面停滿了跑車，都是小弟租來打臺面的。即使是富二代家里給買了跑車，可富二代本身沒油水可撈，我認識的富二代都窮的靠刷卡度日。

富二代家長都是人精，普通女孩子想通過婚姻來階層躍升，哪有那么容易。

于是混圈的女娃，如今只喜歡創(chuàng)一代的大哥，大方、豪爽，也不求天長地久，即時轉(zhuǎn)賬即可。所以跑車逐漸落寞，現(xiàn)在更流行商務(wù)車、庫里南、星空頂了。

講道理，有多少買跑車的，是真心喜歡汽車呢?

我當年也是個冤種，買了輛911，花了10來萬增加了個彈射起步的運動套件，這些年，最多彈過10次，彈1次1萬。每每想到都肉痛，像彈JJ那么痛。

如果追求普通一點的女孩子，走長期關(guān)系的話，20W左右的車已然足夠，現(xiàn)在的電車性價比高，極氪、小米SU7都賣的挺好。

車對于約會來說，幫助還是挺大的，一來可以去到遠郊游玩，活動半徑變大，二來，車上也相當于一個私密空間。

當然了，以上說的前提是：你一定要有女孩子的資源。要么有社交局，有人發(fā)菜。要么自己就會搭訕，要么有時間玩社交軟件。一個月的最低限度，是認識20個左右女生。

要是沒有資源，即使你開法拉利，也并不是像很多人以為的，自動就會有妹子貼上來。

針對題主這個問題，月薪一萬多，不想結(jié)婚也沒有女朋友，那買車來干什么呢?

大城市里，開車都是一種負擔，公共交通還可以玩手機，我不喜歡開車的一個最大原因，就是堵車和不能玩手機。(從性價比角度，買車每年保險+油錢+保養(yǎng)，打車綽綽有余)

如果是想撩妹，車并不是撩妹的決定性因素，認識女孩子的途徑才是。

正常的是，每月能認識一百來個女孩子，那就可以買一輛了，花在車上面的錢，就是花在了刀刃上，錢的效率就出來了。

如果不撩妹的話，沒有必要花這十多萬買車，真有用車需求，租一輛就行。

車好玩嗎?并不好玩。這個錢，先選擇一個靠譜的保值方法，這才是穩(wěn)妥的，另外買房在現(xiàn)如今來說，只是一個很一般很一般的選擇。

年輕人，切勿打腫臉充胖子，沒有意義的。

有些人之所以痛苦，源于自身實力無法滿足欲望。若是自身價值低，就老老實實承認，然后奮力去改變。

沒那么復(fù)雜，付不起起步價就上不了車，司機漲價了給不起就甩客。又不是非要坐這輛，坐哪輛不都殊途同歸嗎?